Новые модели honda 2019

Honda Pilot 2019 – рестайлинг восьмиместного кроссовера Хонда

На рынке США стартовали продажи обновленного среднеразмерного кроссовера Honda Pilot 2018-2019 года. В ходе планового рестайлинга незначительно изменился дизайн кузова модели, улучшилось приборное оснащение, подверглось пересмотру наполнение комплектаций. Клиентам в США новинка предложена с безальтернативным 3.5-литровым мотором V6 мощностью 284 л.с., скооперированным с 6-ти или 9-диапазонным «автоматом». Цена Хонда Пилот 2018-2019 в зависимости от исполнения (всего доступно пять вариантов) варьируется от 31 450 до 48 020 долларов (2-3 млн. рублей).

О том, когда переживший рестайлинг Pilot доберется до России, пока неизвестно. Понятно лишь, что случится это нескоро и что версия для нашего рынка будет обладать другой техникой, так как актуальная на сегодня спецификация модели предусматривает наличие атмосферного мотора 3.0 V6 с отдачей 249 л.с. и 6АКПП. С минимальным ценником в 3.0 млн. рублей нынешний Хонда Пилот продается не шибко здорово – всего 143 реализованных машины за первые четыре месяца 2018 года. Если новый кроссовер еще подорожает, то рассчитывать даже на мало-мальски удовлетворительные показатели продаж ему будет сложно. Впрочем, интерес к новинке все равно довольно высок, и поэтому не мешает рассказать о ней подробности, благо что фото, комплектации и технические характеристики автомобиля уже не являются секретом.

к содержанию ↑

Внешний облик

Изменений в оформлении кузовных элементов Хонда Пилот не так много, но произведенных косметических правок оказалось достаточно для того, чтобы несколько освежить облик кроссовера. Сильнее всего преобразился «передок», которому дизайнеры явно постарались добавить агрессии. Итогом вмешательства стало появление более стильной решетки радиатора типа «летающее крыло», новых блоков передней оптики (стандартно со светодиодным ближним светом, в топовых комплектациях – полностью светодиодных), основательно перекроенного бампера с увеличившимися в размерах противотуманками и зауженными полосками поворотников.

Обновления в кормовой части не столь масштабные. По сути, речь можно вести только о чуть подправленной графике фонарей и немного подрихтованном бампере. В профиле нововведений и вовсе никаких, разве что в колесных арках прописались диски с новым рисунком. Начальным версиям Honda Pilot полагаются 18-дюймовые колеса с резиной 245/60 R18, «старшим» – 20-дюймовые с шинами 245/50 R20.

к содержанию ↑

Комплектация

Наиболее важные на наш взгляд улучшения произошли в салоне паркетника. Он по-прежнему имеет 7-ми или 8-местную конфигурацию с капитанскими креслами или диваном для трех седоков на втором ряду. Однако нововведений здесь немало, в их числе:

• 7-дюймовая цифровая панель приборов с мультиинформационным дисплеем (выводятся показания тахометра и спидометра, сведения о поездке, навигационная информация);
• Новое четырехспицевое рулевое колесо с более удобным расположением переключателей;
• Усовершенствованная мультимедийная система Display Audio с 8-дюймовым сенсорным экраном 800х480 пикселей, обновляемой операционной системой на базе Андроид, HD Radio, интернетом 4G LTE, точкой доступа Wi-Fi на семь устройств, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, набором сервисов HondaLink, физическим регулятором громкости;
• Улучшенная развлекательная система RES для задних пассажиров с 10.2-дюймовым раскладным дисплеем на потолке (разрешение экрана 1024х600 пикселей);
• Система CabinTalk, использующая штатные динамики и микрофоны для обеспечения громкой связи при общении между пассажирами;
• Функция бесконтактного открытия двери багажника взмахом ноги под бампером.

Модернизация затронула и чрезвычайно важные аспекты безопасности. Отныне комплекс систем Honda Sensing включен в базовую комплектацию Хонда Пилот, то есть кроссовер по умолчанию получает адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения фронтальных столкновений, систему предотвращения выезда с дороги и систему поддержания рядности движения. Контроль за «слепыми» зонами, ранее доступный только топ-версиям, теперь предлагается и для начальных исполнений.

Самые дорогие варианты нового Honda Pilot порадуют широчайшим набором продвинутого оборудования. В наличии светодиодная оптика как у премиальных моделей Acura, кожаная отделка, передние сиденья с подогревом, вентиляцией и электрорегулировкой, раздельные кресла второго ряда с подогревом, фоновая подсветка салона, беспроводная зарядка, 590-ваттная аудиосистема с 10-ю колонками, панорамная крыша с люком.

к содержанию ↑

Технические характеристики Honda Pilot рестайлинг 2018-2019 года

Рестайлинговый Хонда Пилот не получил заметных технических обновок. В Северной Америке автомобиль все так же оснащается 3.5-литровым бензиновым «атмосферником» V6 i-VTEC, генерирующим 284 л.с. мощности (при 6000 об/мин) и 355 Нм крутящего момента (при 4700 об/мин). Мотор работает в паре 6АКПП или 9АКПП. Девятиступенчатому «автомату», к слову, при модернизации изменили настройки, так что теперь смена виртуальных передач происходит более мягко и быстро.

Если обновленный Пилот приедет в Россию, то у него под капотом с высокой долей вероятности пропишется несколько другой двигатель. Это 3.0-литровая «шестерка» мощностью 249 л.с. (294 Нм), агрегатируемая с 6-ступенчатой АКПП. На российском рынке продаются только полноприводные Пилоты, тогда как в США есть версии с передним приводом. Модификации AWD комплектуются системой выбора режимов движения с предустановленными калибровками под снег, песок и грязь.

Новый Honda Pilot 2018-2019 года – фото модели, цена и комплектации, характеристики Хонда Пилот 3 рестайлинг
Обзор нового кроссовера Хонда Пилот 2018-2019, фото рестайлинг-версии модели, комплектации и цена, дата выхода в России, технические характеристики Honda Pilot

Источник: avtonam.ru

к содержанию ↑

Новый кроссовер 2019 Honda HR-V

Согласно информации, недавно полученной нашей командой, рынок кроссоверов вот-вот получит еще одного переработанного красавица 2019 года, который уже скоро появится. Новая 2019 Honda HR-V покажет некоторые незначительные обновления с точки зрения дизайна, технологий и возможностей двигателя.

к содержанию ↑

2019 Honda HR-V дизайн

2019 Хонда Хр-в будет выступать в качестве современного и привлекательного кроссовера, который сохранит размеры своего предшественника, но подвергнется небольшим освежениям и обновлениям с точки зрения дизайна.

Они могут быть замечены как на передней, так и на задней части кузова. Передняя часть будет ниже, и она будет носить отличительно короткую решетку радиатора, которая, как нам кажется, позаимствована от ​​популярной модели Honda Accord.

Фары и противотуманные фары будут слегка отличаться и использовать новейшую светодиодную технологию.

Передний бампер будет массивным и немного агрессивным с большими воздухозаборниками. Глядя на боковой профиль, рестайлинговая HR-V получит новые крылья и легкосплавные диски.

Вероятно, он будет стоять на больших 16-дюймовых колёсах. Кроме того, вы заметите, что задние окна будут заужены.

На задней части этого кроссовера, вы увидите, что у него стал выше, больше похожую на хэтчбек заднюю часть.

Он будет с гордостью носить современные светодиодные задние фонари и переработанный бампер, внезапный спойлер на крыше и одиночный выход выхлопной системы, придадут новой Хонда Хр-в гораздо более спортивный внешний вид.

к содержанию ↑

2019 Honda HR-V интерьер

В салоне 2019 Хонда Хр-в также появятся серьезные обновления и улучшения.

Его внутреннее пространство будет современным, удобным и просторным. Там будет много места для вас и ваших пассажиров, и вы можете надеяться на огромное грузовое пространство.

Сиденья, увиденные в более высоких уровнях отделки салона, должны быть покрыты тонкой кожей и грамотно продуманную боковую поддержку для удобства водителя и переднего пассажира.

Они также будут предлагать такие варианты, как подогрев и вентиляция.

В нижних планках отделки, Honda будет использовать высококачественную ткань, но всем нам также можно ожидать значительных обновлений с точки зрения технологии.

Поэтому 2019 HR-V предоставит новейший развлекательный сенсорный экран с такими функциями, как навигационная система, мультимедийная система, Apple Carplay и Android Auto.

Некоторые из передовых систем безопасности и вспомогательных функций водителя, который этот кроссовер будет включать:

• Адаптивный круиз-контроль.
• Подушки безопасности.
• Камера заднего вида.
• Предупреждение о выезде из полосы движения.
• Предупреждение о столкновении с впереди идущим транспортом.
• Автоматическое экстренное торможение.
• И многое другое.

к содержанию ↑

2019 Honda HR-V двигатель и технические характеристики

Один из вариантов, найденных под капотом 2019 Хонда Хр-в, это исходящий 1.8 литровый четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивает мощность 141 лошадиной силы.

Тем не менее, поклонники также ожидают возможности найти под капотом мотор от таких моделей как Accord, CR-V и Civic, а именно это 1.5 литровый двигатель с турбонаддувом.

Силовые агрегаты нового HR-V будет сопряжен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или CVT.

Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полноприводная система будет доступна как дополнительная.

к содержанию ↑

2019 Honda HR-V дата выхода цена и конкуренты

Ожидается, что дата выпуска 2019 Хонда Хр-в произойдет примерно в конце 2018 года.

Ценовой диапазон этого кроссовера оценивается от 20.000 до 26.400 долларов. О сновные конкуренты Хонда: Mazda CX-3, Nissan Juke, Jeep Renegade.

Новая 2019 Honda HR-V технические характеристики фото видео
Одного переработанного красавица 2019 года, который уже скоро появится. Новая 2019 Honda HR-V покажет некоторые незначительные обновления с точки зрения дизайна, технологий и возможностей двигателя.

Источник: pechaleavto.ru

к содержанию ↑

Honda Insight 2019: неожиданная трансформация модели

Впервые модель была представлена в далёком 1999 году, причём первое поколение «гибрида» продержалось на конвейере вплоть до 2006-го, после чего в 2009 году японцы представили вторую генерацию модели.

Презентация концепт-версии 3-го поколения Honda Insight состоялась в начале 2018 года на Детройтской автовыставке, а уже спустя несколько месяцев в Нью-Йорке японцы представили серийную версию модели.

Забегая немного наперёд, стоит отметить, что новинка обладает высокотехнологичной «начинкой», современным оформлением интерьера и богатым уровнем оснащения, большая часть из которого была недоступна на предшественнике.

к содержанию ↑

Внешний облик Honda Insight

Новинка обладает привлекательной, современной и достаточно представительной внешностью, выполненной в фирменном дизайнерском ключе последних моделей компании.

«Морда» автомобиля демонстрирует эффектную головную LED-оптику, оригинальную фальшрадиаторную решётку и массивный бампер с большим количеством аэродинамических элементов и парой узких противотуманок. Тут же стоит отметить наличие лаконичного и стильного капота, полностью изготовленного из «крылатого» металла.

Профиль седана привлекает взор длинным капотом, куполообразной крышей, плавно переходящей в компактную корму, а также циркульными колёсными арками и элегантными выштамповками на боковинах.

Корма нового Insight получила стильную светотехнику, компактную крышку багажного отсека с небольшим спойлером и строгий задний бампер с парой узких полосок задних противотуманных огней.

Несмотря на то, что производитель не разглашает точные габаритные параметры новинки, ожидается, что они будут иметь следующий вид:

Как и в случае с другими моделями Honda, новый «Инсайт» позволит выбрать один из нескольких вариантов расцветок кузова и оформления колёсных дисков.

к содержанию ↑

Интерьер гибридного Insight

Салон новинки демонстрирует стильный и современный дизайн передней торпедо, качественные материалы отделки и хорошо продуманную эргономику. Сборка элементов внутреннего декора также не вызывает никаких нареканий и вполне соответствует автомобилям более высокого класса.

В центральной части торпедо «обитает» крупный ёмкостный монитор развлекательно-информационного центра и выполненный в классическом стиле блок управления климатической системой. Ещё ниже располагается небольшая «губа» с массой механических кнопок.

Переднему седоку и водителю предлагаются комфортабельные кресла с большим количеством регулировок, неплохой боковой поддержкой и различными благами цивилизации, среди которых значатся электропривод и подогрев.

Задний диван максимально гостеприимен и с лёгкостью вмещает троих взрослых седоков. Также задним седокам предложен откидной центральный подлокотник, воспользоваться которым можно лишь в случае размещения двух пассажиров.

Отметим, что задний диван может складываться в пропорции 40:60, что позволяет получить внушительный багажный отсек.

В походном положении объем багажника составляет достаточные 428 литров, однако несколько печалит факт выпирающих колёсных арок, накладывающих ряд ограничений на транспортировку габаритного груза.

к содержанию ↑

Технические характеристики Honda Insight 2019

Движение новой Хонда Инсайт обеспечивается посредством гибридной силовой установки i-ММD, изготовленной с применением последовательно-параллельной схемы. В её арсенале значится полуторалитровый бензиновик, функционирующий по циклу Аткинсона и воспроизводящий 103 л.с. с 134 Нм пиковой тяги.

Пару ему составляют два электродвигателя, один из которых подсоединён к бензиновому мотору и выполняет функцию генератора, в то время как второй отвечает за вращение ведущей оси. Суммарная отдача гибридной установки составляет 153 л.с. и 267 Нм вращательной тяги.

Автомобиль агрегатируется бесступенчатым вариатором и литий-ионной батареей, располагающейся под сидениями задних пассажиров.

К сожалению, в настоящее время производитель не озвучивает динамические характеристики седана, среди которых разгон от 0 до 100 и максимальная скорость. Известно только, что в смешанном режиме передвижения гибридная установка потребляет около 4,3 л топлива, в то время как на трассе расход топлива не превышает 3-х литров на сотню.

3-е поколение Insight базируется на доработанной модульной переднеприводной «тележке» и способно похвастаться широким применением высокопрочной стали, входящей в состав силовой структуры кузова. Обе подвески седана имеют независимую конструкцию, при этом спереди устанавливаются классические стойки МакФерсон, а сзади – многорычажка.

Реечный рулевой механизм дополнен электроусилителем, в то время как тормозная система представлена дисковыми механизмами всех колёс (передние дополнительно оснащены функцией вентилирования).

к содержанию ↑

Системы безопасности новой Honda Insight

Перечень доступных систем безопасности будет включать:

• Антиблокировочную систему;
• Светодиодные габаритные и огни головного освещения;
• LED ходовые огни;
• Технологию информирования о смене дорожной полосы;
• Адаптивный круиз-контроль;
• Функцию распознавания дорожных знаков и пешеходов;
• Парковочный помощник;
• Камеру задней обзорности;
• Комплекс датчиков слежения за давлением в покрышках;
• Эирбеги «по кругу»;
• Систему ESP;
• Электронный иммобилайзер;
• Дисковую тормозную систему;
• Центральный замок;
• Сенсоры мониторинга «слепых» зон;
• Помощник при начале движения на склоне;
• Систему экстренного торможения и т.д.

Как и большинство современных авто, кузов нового Insight изготовлен с широким применением высокопрочной стали, а также дополнительно оснащён зонами «запрограммированного» смятия, призванными гасить силу удара при ДТП.

к содержанию ↑

Варианты комплектаций и цена Хонда Инсайт 2019 года

Прежде чем озвучить стоимость новой Honda Insight, стоит отметить, что большая часть компонентов авто будет производится на территории США. Так, сборка машины будет организована в Индиане, а производство АКБ и гибридной силовой установки — в штате Огайо. Столь высокий уровень локализации производства позволяет предположить, что модель вряд ли появится на других, кроме США и Канады, рынках.

Ожидается, что цена новинки будет располагаться между стоимостью соплатформенного Civic и более престижного Accord, то есть в диапазоне между 18,8 и 23,57 тыс. долларов.

На выбор потенциальным покупателям будет предложено несколько вариантов исполнения: «LX», «EX» и «Touring». В стандартной комплектации авто получит следующее оснащение:

• Светодиодные габаритные огни и головную оптику;
• LED ходовые огни;
• Легкосплавные катки R16;
• Внешние зеркала с обогревом и электрорегулировкой;
• Приборную панель с 7-дюймовым монитором;
• Систему бесключевого открытия дверей и механическую кнопку запуска мотора;
• Штатную «музыку» с 6 динамиками;
• Кондиционер;
• Складываемый задний диван;
• Систему АВS;
• Круиз-контроль;
• Систему ЕSР;
• Ремни безопасности;
• Крепления LATCH;
• Иммобилайзер;
• Тканевый салон;
• Бесступенчатый вариатор;
• Мультируль;
• Систему слежения за разметкой;
• Помощник при движении в пробке и многое другое.

В более дорогих исполнениях машина будет дооснащаться:

• Продвинутой «музыкой» с 8 или 10 динамиками;
• Мультимедийным центром с 8” экраном;
• Камерой задней обзорности;
• Светодиодными противотуманными огнями;
• Датчиками дождя;
• Люком с электрическим приводом;
• Электрорегулируемыми сидениями первого ряда;
• Сидениями с отделкой из перфорированной кожи;
• Двузонным климат-контролем;
• Легкосплавными катками R17;
• Расширенным списком систем безопасности и т.п.

Помимо этого, ожидается наличие широкого перечня опционального оснащения, призванного улучшить комфорт и безопасность водителя и находящихся вместе с ним пассажиров.

Заключение

Honda Insight – стильный и современный автомобиль, оснащённый высокотехнологичной гибридной установкой и массой продвинутого оборудования. Это комфортабельный, безопасный и чрезвычайно вместительный седан, идеально подходящий на роль единственного автомобиля в семье, который к тому же позволяет заботиться об окружающей среде.

Honda Insight 2019: характеристики, цена, фото и видео-обзор
Обзор Honda Insight 2019: экстерьер модели, внутреннее наполнение, технические характеристики, безопасность, цены и комплектации. В конце статьи — видео-обзор Хонда Инсайт 2019 года!

Источник: fastmb.ru

к содержанию ↑

Новый кузов Honda Civic 2018 года, фото, цены, комплектации и технические характеристики

Хонда Цивик 2018 в новом кузове дебютировала в 2017 году, новое поколение разработано с чистого листа, производится в модификации седан, купе и хэтчбек.

В Civic 2018 года всё новое, экстерьер, двигатель, ходовая часть, и что самое главное модель получила спортивный характер, а то с прошлым поколением потребители стали забывать про истинные ценности Хонды!

Перед выпуском нового поколения, инженеры пообещали сделать Цивик вновь лёгким, быстрым , манёвренным и хорошо оборудованным.

В статье я расскажу про все подробности нового кузова Хонды Цивик 2018 г выпуска, технические характеристики, комплектации, цены и можно ли купить в России и где купить.

Друзья, для удобства воспользуйтесь содержанием, приятного чтения!

к содержанию ↑

Обзор нового поколения 2017-2018 года выпуска

В России Хонда Цивик завоевала сердца потребителей со времён 90-х годов, все помнят кузовы EK и EG, маленькие, быстрые и манёвренные, многие до сих пор “катаются” на этих моделях, радуются жизни и многорычажной подвески.

После производитель стал выпускать Цивики по больше и по тяжелее, а 9 поколение и вовсе получилось скучным по меркам Хонды. И вот в 2017 году выходит новый Honda Civic, который хочет вернуть имидж не скучного автомобиля.
Honda Civic 2018 г разработан на новой платформе, жёсткость кузова увеличена на 25 %, а автомобиля вес снижен на 31 килограмм.

Турбоэра, окончательно настала для компании Honda, двигатель на Цивик стали устанавливать 1,5 литровый
турбированный, мощностью 174 лошадиных сил и 220 Hm крутящего момента.

Атмосферный мотор оставили, это 2-х литровый 4-х цилиндровый мотор, мощностью 158 лошадиных сил и 188 Hm крутящего момента.

к содержанию ↑

Смотрите также

Новый Хонда Цивик 2018 года выпуска в кузове Хэтчбек

FFИнтерьер модели 2017 года преобразился до неузнаваемости, он стал вызывающим и заточенным под спортивный стиль. В начальной комплектации, Honda оборудована широким набором активной безопасности.

Интерьер Honda Civic 2018

Что включает в себя предупреждение о столкновении и автоматическое торможение в городе с распознаванием пешеходов и активное удержание полосы. Civic, использует камеры и радар для круиз-контроля, который не просто приспосабливается к скорости впереди едущего автомобиля.

Посадка здесь ниже, чем в прошлых Цивиках, вы чувствуете себя связанными с дорогой. Его низкий силуэт говорит правду о острых манерах вождения. Рулевое управление и тугое шасси даёт насладиться дорогой. Но прежде всего это гражданский автомобиль, он стабилен в круизе, езда в городе и пригороде комфортна.

Также, в 2017 году вышел новый Honda Civic Type R, он стал самым быстрым серийным переднеприводным автомобилем на планете, про него Вы можете прочитать здесь.

Honda Civic Type R 2017

к содержанию ↑

Комплектации

Базовая комплектация стоит 18 842 $, называется она Honda Civic LX, в нёё входит 6-ти ступенчатая механическая коробка передач, климат контроль, радар, камера и система безопасности Honda Sensing.

Дальше идут комплектации EX, EX-T, EX-L, и максимальная Touring. В Touring входит, светодиодные фары, автоматическое затемнение зеркал, 450 ваттная премиальная аудиосистема, навигационная система, carplay, люк с электроприводом и бесступенчатый вариатор, продаётся Honda Civic 2018 года в таком исполнении по цене 26 700 $.

к содержанию ↑

Цена и как купить в России?

В России Хонда Цивик 2018 г, официальными дилерами не продаётся, недавно появился слух, что Honda, планирует вернуть в Россию и Аккорд 2018 г и Civic, но пока что это слухи.
В США, новый кузов начинается от 19 000 $ (1 140 000 в рублях), с растаможиванием и пригоном в Россию получится около 2-х миллионов.

Но мы надеемся, верим и ждём, что Honda Civic 2018 года будут продавать официальные дилеры в России.

Технические характеристики Хонды Цивик в кузове седан

• Дата производства: 2017, 2018 –
• Кузов: седан и хэтчбек
• Количество дверей: 5
• Количество мест: 5
• Длина: 4630 миллиметров
• Ширина: 1798 миллиметров
• Высота: 1415 миллиметров
• Колесная база: 2700 миллиметров
• Клиренс: 130 миллиметров
• Размер шин: 215/50 R17
• Привод: передний
• КПП: 6-ти ступенчатая “механика” и вариатор
• Вес: 1315 килограмм
• Объем топливного бака: 46 литров

2018 Honda Civic Coupe

Новый Хонда Цивик 2018 года выпуска в кузове Хэтчбек

Хонда Цивик 2018 (Новый кузов УЖЕ В РОССИИ) комплектации, цены и фото
Обзор нового поколения Хонды Цивик 2018 года выпуска, история, комплектации, цены, как купить и где купить автомобиль в России.

Источник: hacar.ru

к содержанию ↑

Новое семейство Honda CRF450 (2019)

В Соединенных Штатах Америки Honda представляет все новинки, а европейцы получают сладкие остатки – на осенних выставках. Официальные европейские презентации нового модельного ряда Honda Motor Co. – на Кёльнском мотосалоне INTERMOT и в Милане, но семейство CRF450 анонсировано уже сейчас.

Только год назад Honda представила полностью обновленный, буквально созданный заново CRF (как в 250-кубовой, так и в 450-кубовой версиях). А также его новое воплощение для гонок кросс-кантри и жесткого эндуро – CRF450RX. Какие обновления модели ждать в 2019 году и когда все это станет доступным клиентам?

Factory bike – в массы

Американское подразделение Honda впервые официально решило предложить заводской гоночный CRF450RWE (Works Edition) всем желающим. Это будет полноценная гоночная реплика мотоцикла, который пилотируют гонщики заводских команд AMA Motocross и Supercross, а также являющийся базой для прототипа в MXGP, и который прежде не был доступен всем, но лишь гоночным командам с прямой поддержкой Honda.

ОК, вот он – теперь есть в модельном ряду вместе со стандартной версией, которая тоже получила массу обновлений! Так что, сначала о CRF450R.

Honda CRF450R: основные улучшения

Главное изменение – это двигатель. Его дизайн вновь улучшен с целью большей отдачи на низах и в середине, а на пике оборотов стало больше крутящего момента. К тому же, мотоцикл оснащен новой системой трекшн-контроля от HRC с такими функциями, как Launch Control для уверенного старта в полный газ.

В двигателе CRF450R изменена головка цилиндра, дизайн выпускных и впускных каналов для повышения эффективности работы выхлопной системы на высоких оборотах, а также сама выпускная система: кик-стартер был полностью удален из CRF450R, что позволило лучше использовать пространство и взять более толстые выпускные патрубки – они увеличены до 35 мм в диаметре для правой трубы и 43 мм для левой. Длина от начала выпуска до конца глушителя увеличена сразу на 98 мм справа, а слева на 187 мм.

Honda изменила дизайн выжимной пластины сцепления и самого выжимного механизма, обеспечив лучшее охлаждение и смазку узла. Новый масляный насос использует две 12-мм помпы. Масло распыляется через 5 сопел, за счет чего улучшено охлаждение и снижены ударные нагрузки. Все вместе позволило инженерам сделать более точную систему зажигания. Добавлен датчик переключения передачи, который помогает блоку управления лучше обрабатывать поступающие данные о скорости и выборе режима крутящего момента.

ЦПГ осталась неизменной – это все тот же цилиндр 96 х 62.1 мм со степенью сжатия 13.5:1, но за счет остальных улучшений удалось дополнительно получить почти 2 л.с. мощности и 2 Нм крутящего момента.

По шасси масса доработок и снижение веса рамы на 1 кг. В вилке Showa диаметром 49 мм используется низкофрикционное масло. Изменен дизайн траверс, благодаря чему теперь можно переставлять руль вперед назад (есть 4 установки) в диапазоне 26 мм. Маятник доработали, сняли с него лишнее железо, а у пилота теперь будет более четкое понимание понимания поведения заднего колеса.

Передние тормоза стали легче с суппортами под разные диаметры поршней – 30 и 27 мм. Многие другие мелкие изменения присутствуют в других деталях тормозной системы и навеске. Из важных мелочей, применение новых 4-секционных подножек вместо старых 6-секционных (для более быстрого удаления грязи).

Honda CRF450RWE

CRF450RWE получили все те же обновления, что и CRF450R. Основные отличия от базовой версии – внутри двигателя. Несколько изменен дизайн головы, все каналы впуска-выпуска отполированы вручную, что позволяет улучшить отдачу от мотора в диапазоне 5000-6000 об./мин. В комплект мотоцикла входит титановый выхлоп Yoshimura RS-9, а также перенастроенный под этот пакет ECU.

Второе отличие – в компонентах подвески Showa. Штоки вилки имеют титаново-нитридное напыление для лучшего скольжения и более плавной отработки неровностей. Здесь завод использует другие обода (D.I.D LT-X) и золотую цепь RK. От R-версии RWE внешне еще отличается черными траверсами.

CRF450RWE в базе имеет цветовую схему и сиденье, как у заводского байка Кена Рокцена из Team Honda HRC.

Honda CRF450RX

RX, как и вся R-серия, получил ряд обновлений. Кроме прироста в мощности, он также теперь оснащается лаунч-контролем от HRC для лучшего старта с места (3 уровня) и возможность смены карт зажигания и мощности.

Для райдера важным будет тот факт, что Honda теперь использует разные карты зажигания для разных передач. В CRF450R/RWE/RX три “сектора” – 1-2 передача, 3-4 и 5 – для каждой карта своя и переключается автоматически, в ECU. Это позволяет ехать плавнее и качественнее создавать смесь и ее сжигать. Для CRF450R, RWE и RX – разные карты, соответственно.

Honda CRF450L

Уличный эндуро, оснащенный оптикой и бОльшим пластиковым бензобаком, чем RX-версия, оснащается теми же подвесками, что и топовые версии, и он также стал мощнее на 2 л.с. и компактней, а еще чуть легче.

Honda начинает поставки CRF450R/RWE с августа в Америке и с ноября в Европе.

Подробные технические спецификации пока не анонсировались.

Новое семейство Honda CRF450 (2019)
Новое семейство Honda CRF450 (2019) В Соединенных Штатах Америки Honda представляет все новинки, а европейцы получают сладкие остатки – на осенних выставках. Официальные европейские презентации

Источник: www.motogonki.ru